"神舟五号"是中国载人航天工程的首次飞行实验，由杨利伟担负飞行员。它的主要任务是进行载人航天飞行，验证载人飞船系统和火箭系统的可靠性与安全性，并初步考核航天员适应太空环境的能力。“神舟五号”还承当了搭载科学实验装备、进行空间科学和技术实验的任务。
有关神舟五号与刘利伟的资料
1、神舟五号
简称“神五”，是中国载人航天工程发射的第五艘飞船，也是中华人民共和国发射的第一艘载人航天飞船。
2、杨利伟
杨利伟，男，汉族，1965年6月21日出生于辽宁省葫芦岛市绥中县，历任中国航天员科研训练中心副主任，载人航天工程航天员系统副总指挥，中央候补委员，中国载人航天工程办公室主任，中国培养的第一代航天员，是中国进入太空的第一人。杨利伟在原空军部队安全飞行1350小时之久。
神舟五号的目标
神舟五号载人航天飞行任务主要是考核工程载人环境，获取航天员空间生活环境和安全的有关数据，考核工程各系统工作性能、可靠性、安全性和系统间的协调性。
飞船乘坐一名航天员，飞行约一天，在绕地球飞行的第14圈返回。航天员可以按照预先规定的程序和地面指令手动补发船箭分离、帆板展开等重要指令。飞船具有自主应急返回和人工控制返回以及第2天、第3天返回的能力。
神舟五号的成功发射实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在21世纪的一座新的里程碑。
神舟五号飞向太空。
神舟五号飞船搭载航天员杨利伟于北京时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射，在太空轨运行14圈，历时21小时23分，其返回舱于北京时间2003年10月16日6时23分返回内蒙古主着陆场，其轨道舱留轨运行半年。
2003年10月16日5时56分，飞船返回舱成功进入返回轨道并失去动力，按照升力控制技术向预定着陆场降落。
2003年10月16日6时04分，飞船再入大气层，飞船处于“黑障”阶段。
2003年10月16日6时23分，飞船返回舱在内蒙古主着陆场成功着陆。
神舟五号的应急保障和价值意义
为在出现应急情况时保证航天员的安全，上升段在陆上设立了4个应急救生点，配备9架直升机及地面搜救车辆执行搜救任务。
在海上设立了3个应急救生区，派出6艘救援船只，并配有2架巡逻机和1架船载直升机完成应急搜救任务，在运行段，为实施自主应急返回，在国内外共安排了10个飞船自主应急返回救生区。
神舟五号载人航天飞行任务实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在新世纪的一座新的里程碑。神舟五号的成功发射标志着中国成为继前苏联和美国之后，第三个独立掌握载人航天技术的国家。
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